Новости

10.05.2011

ВЫСТАВКА - Строительная техника и технологии 2011

Приглашаем всех желающих посетить выставку СТТ 2011

25.11.2010

Семинар по подготовке персонала

Семинар по ремонту и эксплуатации грузоподъемного оборудования STAHL CraneSystems GmbH 22.11.10-24.11.10г.

Архив новостей

Сервис и ремонт

Одним из видов деятельности компании ООО «КранШталь» является ремонтные работы и сервисное обслуживание приобретенного в компании или уже имеющегося грузоподъемного оборудования. Компания оказывает услуги по ремонту и сервису грузоподъемного оборудования. Наши специалисты работают на всей территории Российской Федерации.

Обратившись к нам, Вы можете быть уверены, что решением Ваших проблем по ремонту и сервисному обслуживанию ГПМ возьмут на себя наши специалисты.

Наша компания производит ремонт следующего ГПМ:

• мостовых кранов
• козловых кранов
• консольных кранов
• крановых эстакад
• электрических талей

Мы уверены, что Вы задаетесь вопросом: «Для чего необходимо проводить сервисное обслуживание и ремонтные работы?». Для этого необходимо знать виды и периодичность обследования:

1. Обследование ГПМ с целью продления срока дальнейшей эксплуатации необходимо проводить по истечении нормативного срока службы.

2. Предусматриваются следующие виды обследования грузоподъемных машин с истекшим нормативным сроком службы:
• первичное,
• повторное,
• внеочередное.

3. Период, на который продляется срок службы, устанавливается соответствующими нормативными документами.

4. Количество повторных обследований определяется типом, назначением и условиями эксплуатации грузоподъемной машины и может быть ограничено либо ее техническим состоянием, требованиями безопасности, либо экономическими факторами.

Владелец ГПМ для проведения обследования должен подготовить следующее:

- ГПМ, испытательные грузы, а также выделить крановщика (машиниста, оператора) на период проведения обследования.
- Оборудование для обследования металлических конструкций и механизмов на высоте (при необходимости).
- Акт сдачи-приемки кранового пути в эксплуатацию и предыдущий акт нивелирования путей для ГПМ, перемещающихся по наземным или надземным рельсовым путям) в соответствии с требованиями нормативных документов, утверждаемых Госгортехнадзором России.
- Акт проверки сопротивления изоляции и заземления (при необходимости).
- Эксплуатационную документацию по ГПМ.
- Проект проведенного ремонта (реконструкции), а также сертификаты металла, использованного при проведении ремонта (реконструкции), если эти работы проводились.
- Справку о характере работ, выполняемых ГПМ.
- Журнал технических обслуживаний (либо вахтенный журнал) с записями о проведенных технических обслуживаниях и текущих ремонтах.
- Акт о результатах проведенного обследования с заключением о возможности дальнейшей эксплуатации может быть выдан только на ГПМ, находящийся в работоспособном состоянии и выдержавший статические и динамические испытания.

Основные работы при обследовании

- Обследование ГПМ должно включать следующие виды работ:
- Проверку состояния металлических конструкций.
- Проверку состояния механизмов, канатно-блочной системы и других узлов.
- Проверку состояния электро-, гидрооборудования.
- Проверку состояния приборов безопасности.
- Проверку состояния рельсовых путей (для кранов и тележек, передвигающихся по рельсам).
- Проверку химического состава и механических свойств металла несущих элементов металлических конструкций.
- Составление ведомости дефектов.
- Статические и динамические испытания ГПМ.
- Оценку остаточного ресурса.
- Оформление результатов обследования.

Проверка состояния металлических конструкций

- Обследование металлических конструкций ГПМ должно включать следующие этапы:
1. внешний осмотр несущих элементов металлических конструкций;
2. проверку элементов металлических конструкций одним из видов неразрушающего контроля;
3. проверку качества соединений элементов металлических конструкций (сварных, болтовых, шарнирных и др.);
4. измерение остаточных деформаций балок, стрел, ферм и отдельных поврежденных элементов;
5. оценку степени коррозии несущих элементов металлических конструкций.

Проверка состояния механизмов, канатно-блочных систем и других узлов

- Работы по проверке состояния механизмов канатно-блочных систем и других узлов должны включать следующее:
1. внешний осмотр с целью анализа общего состояния, работоспособности и необходимости проведения дальнейших измерений;
2. проведение необходимых измерений.

Проверка состояния электро- и гидрооборудования

- Проверка состояния электрооборудования должна включать следующее:
1. внешний осмотр электрооборудования и проведение необходимых для анализа работоспособности изменений (проверок);
2. оценку соответствия установленного электрооборудования эксплуатационной документации;
3. контрольную проверку работоспособности электрооборудования.

Внешний осмотр следует проводить последовательно по отдельным узлам электрооборудования, при этом необходимо проверить:
1. электродвигатели;
2. панели управления;
3. пускорегулирующие резисторы;
4. пульт управления и монтажный пульт;
5. тормозные электромагниты и электродвигатели электрогидравлических толкателей;
6. кабели, провода, элементы и т. д.

Проверка состояния приборов и устройств безопасности

- Обследование приборов и устройств безопасности кранов должно включать следующие работы:
1. внешний осмотр приборов и устройств безопасности;
2. контрольную проверку их работоспособности.

Проверка состояния рельсовых путей (для кранов и тележек, передвигающихся по рельсовым путям)

- Комплексное обследование состояния рельсовых путей должно проводиться согласно Методическим указаниям по комплексному обследованию рельсовых путей грузоподъемных машин, утверждаемым Госгортехнадзором России, и включать следующие работы:
1. ознакомление с документацией по устройству рельсового пути, актом нивелирования и актом проверки сопротивления заземления рельсового пути;
2. проверку соответствия рельсового пути типовому проекту или эксплуатационной документации (методика проверки приведена в других частях настоящего руководящего документа);
3. внешний осмотр состояния всех элементов пути, включая заземление, и, при необходимости, проведение измерений и сопоставление их с нормами, приведенными в эксплуатационной документации или в правилах;
4. проведение нивелирования с выдачей рекомендаций по рихтовке при несоответствии отклонений путей нормативам, установленным эксплуатационной документацией или Правилами;
5. выполнение работ по оценке состояния верхнего и нижнего строения рельсовых путей;
6. выполнение работ по оценке общего состояния подкрановых балок и несущих строительных конструкций (для грузоподъемных машин, передвигающихся по надземным рельсовым путям).

Проверка химического состава и механических свойств металла несущих элементов металлических конструкций

- Необходимость определения химического состава и (или) механических свойств металла возникает в следующих случаях:
1. в паспорте грузоподъемной машины отсутствуют данные о металле, из которого изготовлены несущие элементы металлических конструкций при ремонте крана;
2. работа грузоподъемной машины в условиях агрессивной среды;
3. внеочередное обследование (при необходимости);
4. сомнения в выбранных материалах, если грузоподъемная машина подвергалась ремонтам и (или) реконструкции, при которых были заменены элементы, марка стали которых указана в паспорте грузоподъемной машины.

Составление ведомости дефектов

- Дефекты, выявленные по результатам обследования грузоподъемных машин, их металлических конструкций, механизмов и отдельных узлов, должны быть занесены в ведомость дефектов (ведомость дефектов передается владельцу крана);

- Ведомость дефектов является официальным документом для направления грузоподъемной машины в ремонт.

Проведение статических и динамических испытаний

- Статические и динамические испытания должны выполняться в соответствии с указаниями, записанными в эксплуатационной документации, а при отсутствии этих указаний, в соответствии с правилами - комиссией с участием инженерно-технических работников по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин предприятия-владельца.

- Величины перегрузок и методические указания по проведению испытаний приведены в других частях настоящего нормативного документа.

- Грузоподъемная машина может быть подвергнута статическим и динамическим испытаниям только после устранения дефектов, обнаруженных комиссией, и перевода ее в работоспособное состояние.

Оценка остаточного ресурса

- Оценку остаточного ресурса металлических конструкций грузоподъемных машин рекомендуется выполнять в следующих случаях:
1. при высокой степени коррозии (предельной или близкой к предельной) для несущих элементов металлических конструкций грузоподъемных машин данного типа (указанной в других частях настоящего нормативного документа);
2. при обнаружении многочисленных трещин, особенно в узлах, которые ранее подвергались ремонтам;
3. в соответствии с дополнительными рекомендациями головных организаций, относящимися к обследованию грузоподъемных машин данной конструкции;
4. по просьбе владельца для оценки предполагаемого срока до замены (списания) грузоподъемной машины.

Оформление результатов обследования

- По результатам обследования грузоподъемной машины после проведения испытаний должен быть оформлен акт. В случае проведения внеочередного обследования форма акта не регламентируется.

- Акт, после его подписания всеми членами комиссии, должен утверждаться руководителем организации, проводившей обследование.

- Для ГПМ, находящихся при завершении работ по обследованию в работоспособном состоянии, комиссия устанавливает в акте срок, на время которого рекомендуется продление их дальнейшей эксплуатации.
Заключение о возможности продления срока эксплуатации должно учитывать эффективность действующей у владельца системы технического обслуживания и ремонта (ТО и Р).

Новости

ВЫСТАВКА - Строительная техника и технологии 2011

Семинар по подготовке персонала

Сервис и ремонт

Дополнительно